【液压油缸】液压油缸的部结构原理 液压油缸和气缸有什么区别？

液压油缸是液压系统中的执行元件，负责能量转换。液压泵是为液压油缸提供加压液体的装置，用于控制液压、流量和方向

　　液压油缸由取力器、齿轮油泵、分配阀、液压缸、油路等组成。主要原理是通过汽车发动机驱动油泵启动。齿轮油泵通过吸油滤清器将液压油箱中的液压油吸入分配阀，液压油通过分配阀进入气缸下腔供油。

　　液压油缸和气缸有什么区别？

　　（1）气缸是将气压能转化为机械能的气压系统元件。液压油缸是将液压能转化为机械能并进行直线往复运动的液压执行元件。一般气缸在气动系统中使用的压力为0.2-2mpa，不能作为大功率动力元件，但在使用液压系统的情况下，液压油缸可以作为大功率元件。

　　（2）气缸中使用的空气在介质层面上是取之不尽的能源供应，成本供应没有困难。同时，可直接释放使用过的无污染气体，处理方便，但液压油缸不能。工程液压油缸。
　　（3）气缸使用的空气阻力很小，但液压油缸使用的液压油会有很强的阻力。
　　（4）由于空气压缩率远远大于液体，工作稳定性远远差。液压油缸是液压系统中非常重要的执行元件。它可以通过液压转换机械能，并配合各种传动机构完成各种机械运动。液压油缸结构简单，输出力大，性能稳定可靠，使用维护方便，应用范围广。
　　（5）液压油缸的正常运行取决于液压油，油是不可再生资源，不能回收利用，使用后的液压油会影响环境；气压缸不同，利用空气完成运行，空气取之不尽，无成本和供应困难，气体直接排入大气，处理方便，可重复使用，无污染。